新能源汽車行業(yè)動力電池pack一般是指對單體電芯的包裝、封裝和裝配。比如10個電池串聯(lián)起來，按照客戶要求組成某一特定形狀、特定容量、特定電壓，稱之為pack工藝。車用動力電池包主要由以下幾個系統(tǒng)組成：模組、電池調(diào)度系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電氣及機械系統(tǒng)等等。

今天湖北藍博的小編就來帶著大家透過PACK電池測試系統(tǒng)來看PACK工藝的重要性。

這其中最為關(guān)鍵的一點是：Pack結(jié)構(gòu)優(yōu)化有助于動力電池成本降低、提高車體空間利用率。下面我們就來仔細說說：

1、 從電芯（Cell）到模組（Module）再到電池包（Pack），通過對主流電動汽車制造商電池拆解分析，我們可以知道新能源汽車中動力電池包是單體電芯（cell）通過串并聯(lián)組合之后，外加一些管理、冷卻(風冷、水冷)系統(tǒng)后，形成的驅(qū)動汽車行駛的能源儲存單元。在當前主流的電池包結(jié)構(gòu)中，一款新能源汽車動力電池包主要由電池包→電池模組→電芯三個層級構(gòu)成。

2、 電池通過模組形式安裝于電池包中，其物理結(jié)構(gòu)設(shè)計可以對電芯起到支撐、固定和保護作用，方便對電芯進行機械強度，電性能，熱性能和故障處理等方面管理。對于電池電壓均衡、局部一致性和整體一致性依舊有重大意義；

3、 在動力電池包設(shè)計過程中，需要考慮結(jié)構(gòu)，電氣系統(tǒng)安全，便捷維護，電池熱管理系統(tǒng)耐久可靠，電池包結(jié)構(gòu)防塵/防水設(shè)計、電池安全失效泄壓及熱失控管理，主流車企&鋰電pack部門在最初進入該領(lǐng)域積累設(shè)計和使用經(jīng)驗時，均會優(yōu)先在實現(xiàn)設(shè)定功能情況下，預留一定的冗余空間。此過程，自然在推高動力電池包BOM成本同時，降低電池包的能量密度和使用性能。

藍博測試是研發(fā)、制造及銷售電池檢測設(shè)備于一體的高新科技企業(yè)，同時也是PACK電池綜合解決方案的提供商和服務商。 如您有所需要，我們真誠的歡迎您來電咨詢。