進(jìn)行汽車(chē)電池測(cè)試，檢測(cè)汽車(chē)電池好壞，已經(jīng)是很正常的事情了，而對(duì)于汽車(chē)電池測(cè)試的幾種測(cè)試項(xiàng)目類(lèi)型，其實(shí)大家也知道，例如：電池內(nèi)阻測(cè)試、短路測(cè)試、循環(huán)壽命測(cè)試等等。但進(jìn)行這些測(cè)試內(nèi)容，可能都需要用到專(zhuān)業(yè)的電池檢測(cè)設(shè)備，比如湖北藍(lán)博所研發(fā)的各種電池測(cè)試系統(tǒng)，但是，有些時(shí)候，我們通過(guò)外表也能看出汽車(chē)電池的好壞喔。

　　通過(guò)汽車(chē)電池測(cè)試值的觀察看好壞：

　　蓄電池的電量，其實(shí)也可通過(guò)電眼來(lái)進(jìn)行觀察和查看，前提是有電眼，而蓄電池電眼的作用，主要是讓蓄電池的使用者直觀地看清楚電池存電狀態(tài)如何。

　　而查看時(shí)，我們分三種狀態(tài)來(lái)看：(要注意的是，不同廠家的蓄電池電眼顏色可能不一樣)。如果電池是綠色或者藍(lán)色，這表示電池狀態(tài)良好;如果電池是黑色或者紅色，這表示需要充電;如果電池是白色，這表示電池需要更換來(lái)。

　　通過(guò)幾種顏色的觀察，我們能知道電池好壞，而通過(guò)其它一些簡(jiǎn)易的方法，我們能測(cè)試汽車(chē)電池的電量，如：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒，同時(shí)觀察電壓表的度數(shù)，在啟動(dòng)機(jī)和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時(shí)。

　　說(shuō)明蓄電池技術(shù)狀況良好;如果電壓低于上述值，則說(shuō)明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。

　　不過(guò)，上面所說(shuō)的一下方法，都是比較常見(jiàn)和簡(jiǎn)易的，那么，如果考慮到汽車(chē)電池測(cè)試的精確性和嚴(yán)謹(jǐn)性，可以選擇湖北藍(lán)博的電池測(cè)試系統(tǒng)，精確至電池科研程度的精度，智能化的檢測(cè)模式，已經(jīng)是目前新型電池測(cè)試項(xiàng)目的首選設(shè)備了。